Toyota總代理和泰汽車選擇在2021年12月22日正式發表新年式RAV4車系，在新車售價、車型編成及配備上皆有所調整。其中新年式新車售價依車型有著2萬至3.1萬的售價漲幅，並首度增加售價109.9萬的2.5L Hybrid尊爵車型，Hybrid車型搭載全新設計的倒梯形LED頭燈組，並具備新造型18吋鋁圈。

自從2019年重返日本市場，Toyota第5代RAV4已經販售超過2年，因此原廠在這個時間藉著新年式車型發表的機會，推出了改款車型。重點都放在外觀細部調整，像是新車色、新輪圈與頭燈設計。RAV4 Adventure車型比較值得關注，動力系統從自然進氣引擎改成了油電混合動力。

近日U-CAR網友於U-CAR討論區發起一則討論串，表示其於國內拍攝到小改款的Toyota RAV4車系，照片中車輛已使用外罩遮蓋，但車罩下露出的鋁圈樣式，與近期發表2022年式美規RAV4車系比對之下，可以發現此款黑色鋁圈即為新年式RAV4車系所採用的全新造型設計。

繼Toyota於2021年9月首度公開年式更新的歐規第5代RAV4車系後，近期為了慶祝RAV4車系在美國市場推出25周年，Toyota亦宣布將在2022年式車款上，首度推出運動化訴求的 SE Hybrid入門車型，並同步更新2022年式美規RAV4車系的配備及車型設定，新年式車款售價及詳細規格，則預計在12月公佈。

Toyota於2021年9月推出第5代歐規 RAV4小改款車型，近期日本媒體亦先行揭示了日規車型的相關資訊，包含小改款車型的編成及價格配備皆有所變動，預計將在12月1日於日本市場推出。日規小改款RAV4車系將維持既有動力選擇，且將首度新增Hybrid Adventure車型。

Toyota近期於歐洲市場首度發表歐規RAV4小改款車型，在維持既有動力配置上，主要針對車型編成更新，同時在外觀及內裝配備上皆有所變動，預計將在2022年第一季於歐洲市場正式開賣。Adventure車型於歐規小改款RAV4車系首度推出了2.5升油電動力的選擇，同時改採新LED頭燈組設計。

因全球車用晶片供給不足，加上東南亞疫情加嚴影響零部件採購，Toyota宣布自8月24日至9月底止，日本國內各工廠將會停產數週，其中包含RAV4與Lexus NX的工廠，估計當月產量將會減少36萬輛。減產的規模約占原生產計畫的40%

Ford Kuga發表21.5年式新車，U-CAR [規配懶人包] 將其與國內主流中型SUV的日系三雄Honda CR-V、Mazda CX-5與Toyota RAV4進行紙上評比，透過價格、動力、安全與舒適性配備編成，看看這一年內皆有做出調整的4款中型SUV，彼此具有哪些競爭優劣勢，讓讀者可以輕鬆掌握各車型的配備堆疊差異！

Toyota在澳洲媒體網站公佈新年式RAV4車型更新資訊，包含外觀、內裝以及主動安全配備等皆有所提升，外觀標配LED霧燈組並具備新造型輪圈，內裝強化舒適性配備設定，高階車型追加後方車流警示的主動煞車輔助機能，新年式澳規RAV4車系預計將在2021年12月生產，2022年初正式販售。

SUV (Sport Utility Vehicle) 運動休旅車型已成為現今臺灣市場的主流，此類車型採用了高車身、高底盤的設計態樣，驅動方式區分為兩輪驅動及四輪驅動，同時，由於具備輕度越野能力、適合遊山玩水，因此，自多年前週休二日制度開始實施以來，便 受家庭買家的青睞。其次，SUV 通常擁有較寬敞的車室空間，搭配上彈性的座椅變化功能，在使用便利性上均較轎車為佳。

Toyota總代理和泰汽車，於2021年5月5日透過官方網站，正式更新RAV4車系的國內新車售價。其中2.0L汽油豪華車型售價降幅為0.4萬元，而2.0L汽油尊爵、2.0L汽油旗艦以及2.5L Hybrid 旗艦，售價皆有著0.5萬元的降幅，上述車型皆取消原有的車頂置物架配備，改列為選配項目。

告別2021年第1季之後，臺灣新車銷售市場在第2季開場的4月份，繳出 37,901輛的新車領牌數，相較於2021年3月份出現12.3%的衰退幅度，不過，回顧2020年同期間，新車市場已逐步受到疫情干擾，因此，2021年4月相較於 2020 年同期仍有23%的增長幅度，甚至比起3月份同期領先幅度還更為擴大。

和泰汽車針對有車頂架滲水的 Toyota RAV4 車款提供特別保證活動，免費更換車頂架固定扣及相關損壞零件。隨後於官方網站智能客服平臺車主專區更新RAV4車頂架滲水Q&A，讓消費者與車主能進一步了解活動內容與問題處理方式。

和泰汽車表示，部分2019年1月至2020年10月間生產之Toyota RAV4與RAV4 Hybrid，可能發生車頂架滲水情形。而上述生產期間之車輛若有發生符合日本原廠通知的此一現象，將免費更換車頂架固定扣及相關損壞零件，並且提供「10年不限里程之免費維修」。

在現今車壇潮流趨勢下，運動休旅已成為市場主流，其多功機能設定亦相當適合進行露營活動，但不可否認的、具備高度機能的四輪驅動系統，在進行戶外或是露營活動時，有時仍是車輛配備不可或缺的一環，在需要的時候派上用場，就可以明顯提升車輛使用的便利性，同時也相對提高安全性，帶來更為愉悅的活動體驗。